صادرات قطعه خودرو به روسیه از ایران دو برابر شد

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو از تلاش‌های انجام شده جهت سفارش‌گذاری برای خرید قطعات خودرویی از سوی روس‌ها خبر داد و گفت: سفارش‌گذاری از محصولات قطعه‌سازان ایرانی به دو برابر سال گذشته رسید.

مشکلات عجیب خودروهای چینی در ایران: نبود قطعات یدکی تا ناتوانی نمایندگی‌ها در ت…

در حال حاضر خریداران خودروهای مونتاژی، علاوه بر پرداخت مبالغ قابل توجه برای خرید، با مشکلات بسیاری در تامین قطعات مواجه هستند و متأسفانه شرکت‌های فروشنده خودرو هیچ تعهدی برای تأمین لوازم یدکی و ارائه خدمات پس از فروش ندارند.

واردات بیش از ۳ میلیارد دلاری قطعات یدکی به کشور

در نیمه اول سال جاری ۳۲۹ هزار تن اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت به ارزش ۳.۱ میلیارد دلار وارد کشور شده است.

مجوز گرانی برخی قطعات خودرو داده شد

مجوز افزایش قیمت برخی از قطعات خودرو (میانگین ۳۵ درصد) صادر شد.

رشد ۱۰۶ درصدی تولید صنعت خودرو و ساخت قطعات

بر اساس گزارش معاونت نظارت بر بورس‌ها و ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، تولید صنعت خودرو و ساخت قطعات در اردیبهشت‌ ماه امسال، به میزان ۱۰۶ درصد افزایش یافت.

منتظر افزایش شدید قیمت لوازم یدکی باشید

با توجه به جدیدترین اقدامات وزارت صمت و شرایط اقتصادی موجود در کشور، کارشناسان پیش‌بینی افزایش قیمت ۵۰ درصدی را برای سال ۱۴۰۳ دارند که در این صورت فشار مضاعف روی قشر ضعیف جامعه باز هم بیشتر خواهد شد.

دستگیری رئیس بزرگترین قطعه ساز خودروهای کشور

رئیس گروه قطعه سازی خودرو «عظام» و مجرم اقتصادی توسط وزارت اطلاعات دستگیر و تحویل مراجع قضایی شد.

مشکلات تمام نشدنی خودروهای چینی بازار ایران

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با انتقاد از واردات خودروهای بی‌کیفیت چینی گفت: این خودروها گاه مشکلات اپیدمی و خاصی دارند و همین مشکل موجب شده یک قطعه خاص پر مصرف شود؛ مثلا یک خودروی چینی مشکل رادیات دارد و قطعه مورد نظر نیز در بازار وجود ندارد.

ورود سالانه ۲ میلیارد دلار لوازم یدکی و قطعه خودرو قاچاق به کشور

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: برآورد این انجمن و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، واردات سالیانه دست کم ۲ میلیارد دلار لوازم یدکی و قطعات خودرویی قاچاق به کشور است.

قیمت قطعات خودرو سال آینده افزایش خواهدیافت

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو در جمع‌بندی بحث جلسه گفت: متاسفانه ما تا حدودی بعد از رفتن آمریکا از برجام با کاهش تیراژ موقت از بیش از ۱ میلیون خودرو به ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو رسیدیم و ایران خودرو و سایپا به دلایل سیاسی و قراردادهای خاص تعدیل نیروی مازاد خود را نداشت ولی ما مجبور به تعدیل کارگران قطعه ساز شدیم.