رئیس کارگروه فنی واگنهای باری انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته ضمن تشریح دلایل عقبماندگی صنعت ریلی در کشور، معتقد است یکی از چالشهای صنعت ریلی احداث خطوطی است که تقاضایی برای آن وجود ندارد و صرفا منابعی برای آنها هزینه شده و در حال حاضر خاک میخورند.
مدیرعامل راه آهن گفت: مسیر ریلی تهران کربلا ایجاد شد تا شلمچه به بصره متصل شود.
عملیات اجرایی احداث خط ریلی شلمچه - بصره با حضور معاون اول رییسجمهور ایران و نخست وزیر عراق آغاز شد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: همکاری ریلی ایران و قرقیزستان موضوع بسیار مهمی است که میتواند امکان دسترسی راحتتر ایران به کشور چین را نیز فراهم کند.
خطوط آهن یزد-اقلید، بستانآباد-تبریز، زاهدان-خاش، همدان-سنندج و رشت-کاسپین در خرداد و تیر ۱۴۰۰ به شبکه ملی راهآهن ایران خواهند پیوست.